雖然花紋輸送帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的花紋輸送帶反向安裝也會導致花紋輸送帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機構(gòu)驅(qū)動裝置裝配不當而引起的。

如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質(zhì)量不高引起的。檢查你認為可能引發(fā)故障的相關部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構(gòu)驅(qū)動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經(jīng)更換過的部件(如交流發(fā)電機、助力轉(zhuǎn)向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起花紋輸送帶輪裝配失準。

面提到花紋輸送帶和花紋輸送帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中，檢查所有花紋輸送帶輪的表面是否有臟物存在。購買空氣的熱潮已經(jīng)告訴我這樣做是非常有必要的。

就拿正時齒輪花紋輸送帶來說，安裝后應立刻調(diào)整。這就是為什么要標明正時齒輪花紋輸送帶旋轉(zhuǎn)方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪花紋輸送帶取下后再安裝時裝反了，當花紋輸送帶運轉(zhuǎn)時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把花紋輸送帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

花紋輸送帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下表明花紋輸送帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負載時發(fā)響，不妨觀察其中一跟傳動花紋輸送帶，你會發(fā)現(xiàn)花紋輸送帶、花紋輸送帶自動張緊裝置或花紋輸送帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數(shù)花紋輸送帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組花紋輸送帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成，它標明了花紋輸送帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那么花紋輸送帶大概拉伸得過長，應該更換了。

在沒有安裝花紋輸送帶自動張緊器的車上，在兩個花紋輸送帶輪中間位置用一個標準的花紋輸送帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異，好更換花紋輸送帶。

如果傳動花紋輸送帶的伸長量并沒有超出它的極限值，那么如果你的車安裝了自動張緊器的話，你就應該重點觀察它。首先，啟動發(fā)動機，盡可能地給輔助傳動機構(gòu)加載(如打開燈光、空調(diào)、轉(zhuǎn)動車輪等)，然后觀察花紋輸送帶張緊器懸臂；在發(fā)動機工作的同時，花紋輸送帶張緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果花紋輸送帶張緊器懸臂不動，關閉發(fā)動機，在花紋輸送帶張緊器懸管的工作行程之內(nèi)人工移動它，大概有1/4英寸的位移量。如果花紋輸送帶張緊器懸臂不能移動，就表明該花紋輸送帶張緊器失效了，應該及時更換；如果花紋輸送帶張緊器懸臂的位移量超過1/4英寸，說明彈簧負載太小，會使花紋輸送帶打滑，再測量一次如果還是這樣，只有更換花紋輸送帶張緊器。

如果花紋輸送帶并沒有過度拉長，而且自動張緊器工況良好，則看看花紋輸送帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于花紋輸送帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現(xiàn)象，花紋輸送帶輪表面脫落的油漆就是打滑現(xiàn)象的好證明。

如果花紋輸送帶吱吱做響僅僅在潮濕的天氣里發(fā)生，而且花紋輸送帶及花紋輸送帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗：讓輔助機構(gòu)驅(qū)動系統(tǒng)在負載下工作，同時用灑水瓶往花紋輸送帶上灑水，如果出現(xiàn)響聲，則更換花紋輸送帶。