輸送帶的使用，涉及面已經(jīng)非常之廣，只要具備了輸送裝置的場合都能見到輸送帶。輸送帶具有操作安全、使用簡便、節(jié)約人力物力等諸多優(yōu)點(diǎn)，能夠降低工程造價(jià)，創(chuàng)造更大收益。

　　輸送帶的維修其實(shí)比較簡單，而維護(hù)成本又不高，受到社會(huì)的青睞。因?yàn)槠鋸V泛的運(yùn)用，如何保證輸送帶的正常運(yùn)行也是眾多企業(yè)關(guān)心的話題。

　　首行得保證的是本身的輸送裝置沒有問題，輸送帶只是一個(gè)樞紐，其運(yùn)行還是得靠輸送裝置，裝置的好壞是決定帶子是否能正常運(yùn)行的一因素。 

　　其次，帶子是否與輸送置匹配，是否適合運(yùn)輸此種貨物都是決定輸送帶正常運(yùn)行的因素。帶子是否完好，有問題是否已經(jīng)處理，以及貨品在輸送帶上面的擺放是否合理都將直接影響到輸送帶的運(yùn)行。

　　再而，操作人員應(yīng)當(dāng)具備操作輸送裝置和維修輸送帶的專業(yè)知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修及時(shí)處理，將危害扼殺在搖籃之中。

　　帶子的能否正常運(yùn)行會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)效率，要引起注意。

輸送帶跑偏因素之輸送帶的因素：

　　輸送帶張力缺乏：假如輸送帶之張力缺乏，其工作即無法安穩(wěn)，而也會(huì)發(fā)作輸送帶跑偏。

　　假如為室外之輸送機(jī)且遭受強(qiáng)風(fēng)，輸送帶或?yàn)槭馆斔蛶?cè)移而加壓于托輥上或使輸送帶浮起來均足以發(fā)作輸送帶之偏斜，同樣的若為室內(nèi)之輸送機(jī)遭受強(qiáng)風(fēng)亦也許發(fā)作跑偏。

　　輸送機(jī)凍?。狠斔蜋C(jī)的托輥、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒預(yù)冰冷之氣候而凍住，使得各零件工作不順即會(huì)發(fā)作偏斜，而其他的如裙板、清洗嚴(yán)重者除形成偏斜外也會(huì)傷及輸送帶。

　　輸送偏斜之因素大致可分為支撐輸送帶之機(jī)械組件及輸送帶等形成之因素促進(jìn)。

　　輸送帶的帆布：輸送帶內(nèi)之帆布為支撐張力者，假如因制作不良而致張力不均勻，即會(huì)發(fā)作輸送帶跑偏景象。

　　輸送帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶的接頭不平直，輸送帶無法在接受張力時(shí)接合，而待接合完接受張力時(shí)，輸送帶接頭有不平直之景象，其結(jié)果無法防止的發(fā)作輸送帶跑偏。

　　輸送帶不均勻之厚度、寬度及分量或是硬度，因?yàn)檩斔蛶Ы宇^厚度、寬度、分量或是硬度甚難控制，亦可發(fā)作輸送帶跑偏。

　　機(jī)械部份與輸送帶配合不良之因素：下料不正于輸送帶因?yàn)榛垡?guī)劃不良或是阻塞原故形成下料于輸送帶時(shí)集中于輸送帶之某一側(cè)而非落于中心部份，即可形成輸送帶與托輥之摩擦力增大及輸送帶內(nèi)部張力之不均勻，輸送帶因而偏斜，嚴(yán)重者會(huì)有質(zhì)料溢出輸送帶之景象